Снаружи хоккейный конёк выглядит довольно просто: ботинок, пластиковый стакан и стальное лезвие. Но стоит разрезать ботинок пополам — и вместо цельной чёрной стенки мы увидим сложную конструкцию из композитных материалов, пластика, пены, ткани, клея и металлического крепежа.

При этом два внешне похожих конька могут быть устроены совершенно по-разному. В одном корпус собирается из нескольких деталей и крепится к отдельной подошве. В другом почти весь ботинок представляет собой единую формованную оболочку. У бюджетной модели стенка может быть толстой и мягкой, а у дорогой — заметно тоньше, но гораздо жёстче.

Разберёмся, что на самом деле находится внутри хоккейного конька, какие элементы отвечают за защиту, посадку и передачу усилия — и за что покупатель платит, выбирая более дорогую модель.

Единой конструкции хоккейного ботинка не существует

Начать нужно с важной оговорки: хоккейный конёк нельзя описать одним универсальным набором слоёв.

Конструкция зависит от производителя, линейки, ценового уровня, размера и даже возрастной категории. Например, взрослая топовая модель и одноимённые детские коньки могут быть изготовлены из разных материалов. У Bauer Vapor FlyLite Senior используется композитный корпус, отдельная подошва, формуемые материалы, специальные пены и облегчённый язык. У детской версии той же линейки конструкция упрощена: другой материал корпуса, стандартный мысок и более мягкая внутренняя часть.

Разница ещё заметнее между брендами. Bauer продолжает использовать конструкцию, в которой отдельно указываются боковая часть ботинка — quarter package — и нижняя подошва outsole. CCM в топовых моделях делает ставку на цельноформованный one-piece boot, а TRUE использует цельную термоформуемую оболочку, которая охватывает стопу почти со всех сторон.

Первый слой: внешняя оболочка

То, что мы видим снаружи, не всегда является основным силовым материалом ботинка.

Внешняя поверхность может выполнять сразу несколько задач:

• защищать корпус от порезов и истирания;
• не пропускать лишнюю влагу;
• закрывать стыки материалов;
• удерживать декоративную графику;
• принимать на себя мелкие удары и контакты с бортом.

На недорогих коньках наружный слой часто напоминает плотный синтетический материал. На моделях более высокого уровня под ним находится формованный композитный корпус. У TRUE Catalyst 9X4 поверх цельной карбоновой оболочки, например, используется отдельная боковая зона, усиленная для защиты от истирания.

Поэтому глубокая царапина на коньке не всегда означает повреждение силовой конструкции. Но если трещина проходит через корпус, ботинок теряет жёсткость или начинает расходиться в месте соединения с подошвой, считать её обычным косметическим дефектом уже нельзя.

Главная часть ботинка: силовой каркас

Под наружной отделкой находится основа конька — корпус, который удерживает стопу и не даёт ботинку деформироваться под нагрузкой.

Именно этот элемент производители называют quarter package, shell или boot construction. В зависимости от модели он может быть изготовлен из:

• формованного пластика;
• синтетического композита;
• армированного волокнами материала;
• термопластичного композита;
• углеволоконного композита.

У бюджетных и любительских моделей корпус обычно мягче. Он легче сгибается руками, быстрее принимает форму ноги и не требует от хоккеиста большой силы. Это удобно для начинающего игрока, который только учится правильно сгибать колени и работать голеностопом.

У дорогих коньков оболочка жёстче. Она меньше скручивается, лучше удерживает пятку и точнее передаёт движение ноги на стакан и лезвие. Например, в Bauer Supreme Shadow применяется карбоновый композит CURV, а в CCM Jetspeed FT8 Pro — цельноформованный корпус из композита FORS. TRUE Catalyst 9X4 построен вокруг цельной карбоновой оболочки NEUROFIT+.

Именно поэтому два конька с надписью Composite могут отличаться по жёсткости, массе и поведению на льду очень заметно.

Составной ботинок и цельная оболочка: в чём разница

Традиционная конструкция хоккейного конька состоит из двух основных частей: бокового корпуса и нижней подошвы. После формовки их соединяют, а снизу устанавливают стакан.

Если вынуть стельку из такого конька, можно увидеть головки заклёпок, которыми стакан проходит через подошву и крепится к ботинку. При серьёзном износе именно в этой зоне иногда появляется влага, разбиваются отверстия или ослабевает крепёж.

В цельноформованной конструкции боковые стенки и нижняя часть образуют более единую оболочку вокруг стопы. CCM связывает свою технологию one-piece boot с более непосредственной передачей усилия, а TRUE подчёркивает отсутствие традиционной отдельной подошвы в своей цельной конструкции.

• жёсткостью;
• подвижностью голеностопа;
• защитой;
• комфортом.

Слишком мягкий корпус плохо фиксирует ногу. Слишком жёсткий может мешать игроку правильно загружать конёк и сгибать колено. Поэтому некоторые современные топовые модели специально делают жёсткими внизу, но более подвижными в зоне шнуровки.

Зона шнуровки — отдельная деталь конструкции

Планка с люверсами выглядит как обычная часть ботинка, однако её работа заметно влияет на ощущения во время катания.

Эта зона должна удерживать стопу, но одновременно позволять голени двигаться вперёд. Если она слишком мягкая, конёк теряет точность. Если слишком жёсткая — хоккеисту приходится бороться с ботинком при каждом сгибании колена.

Поэтому производители стали добавлять в зону шнуровки специальные гибкие вставки и прорези. В Bauer Vapor FlyLite используются пять зон изгиба, а в Supreme Shadow — конструкция AMP Flex, рассчитанная на движение голеностопа вперёд.

Интересно, что жёсткость ботинка теперь распределяется неравномерно. Современный топовый конёк может почти не скручиваться в районе пятки и подошвы, но заметно работать в верхней части. Это уже не просто «твёрдый сапог», а конструкция с заранее заданными зонами движения.

Между корпусом и ногой: пенные вставки

Если разрезать боковую часть конька, между жёстким корпусом и внутренней тканью можно обнаружить мягкие формованные элементы.

Особенно много пены находится:

• вокруг лодыжек;
• в области пятки;
• по верхнему краю ботинка;
• рядом с ахилловым сухожилием;
• иногда в районе подъёма.

Задача этих вставок — не сделать ботинок мягким целиком, а заполнить свободное пространство вокруг стопы. Они удерживают пятку, распределяют давление и не дают костям напрямую упираться в жёсткую оболочку.

В разных моделях используются EVA, пены с эффектом памяти и фирменные формованные материалы. Например, CCM FT870 получает пенные вставки ADPT Memory Foam, а Bauer FlyLite — AeroFoam Pro.

Внутренний материал: не просто подкладка

Последний слой перед ногой — внутренник, или liner.

Со стороны он напоминает обычную ткань, но требования к нему довольно высокие. Внутренний материал должен:

• отводить влагу;
• не впитывать слишком много воды;
• выдерживать постоянное трение;
• не позволять пятке скользить;
• оставаться комфортным при плотной посадке.

В некоторых топовых моделях внутренник делают неоднородным. Например, нижняя часть может быть более цепкой, чтобы удерживать пятку, а верхняя — мягкой, чтобы не натирать ногу. Bauer использует такой подход в системе Lock-Fit Pro. CCM в FT8 Pro применяет влаговыводящий TotalDri Pro, а в более доступном FT870 — микрофибру с дополнительным слоем EVA.

Когда внутренник протирается до корпуса, проблема уже не ограничивается внешним видом. Пятка начинает двигаться, влага быстрее добирается до внутренних материалов, а острые края повреждённой ткани могут натирать ногу.

Язык: защита, фиксация и свобода движения

Язык конька — самостоятельная многослойная деталь.

Классический вариант изготавливается из плотного войлока. В более сложных моделях к нему добавляют пластиковую или композитную вставку, которая защищает подъём от шайбы и распределяет давление шнурков.

У CCM FT870 используется войлочный язык толщиной 7 мм с защитной вставкой от давления шнуровки. У Bauer Supreme Shadow войлок сочетается с формованным элементом PowerCoil. В Vapor FlyLite устанавливается облегчённый язык Aerolite.

Получается, что язык должен одновременно решать противоположные задачи. Он обязан защищать подъём, но не мешать голеностопу двигаться. Должен распределять давление шнурков, но не создавать лишний объём внутри ботинка.

Поэтому толстый войлочный язык не всегда лучше тонкого формованного — и наоборот. Всё зависит от формы подъёма, способа шнуровки и того, насколько плотно ботинок сидит на ноге.

Пластиковый мысок

Носовая часть конька скрывает одну из самых жёстких деталей — защитный мысок.

Обычно его изготавливают из ударопрочного пластика. Он создаёт пространство для пальцев и принимает на себя удары шайбы, клюшки и чужого конька.

На старых и недорогих моделях мысок часто ощущается как отдельная деталь, соединённая с корпусом. В современных топовых коньках производители стараются сделать переход более плавным и жёстким. Bauer, например, прямо связывает новую геометрию Ergo Connect с более плотным соединением мыска и корпуса.

При этом форма мыска влияет не только на защиту. Слишком просторная носовая часть позволяет стопе двигаться внутри ботинка, а слишком низкая или узкая давит на пальцы. Именно поэтому два конька одинакового размера могут совершенно по-разному ощущаться уже в первые секунды примерки.

Что находится под стопой

Если вынуть съёмную стельку, открывается нижняя часть конструкции.

В зависимости от модели там могут находиться:

• тонкий верхний настил;
• формованная основа;
• внутренняя подошва;
• композитная наружная подошва;
• головки заклёпок;
• технологические отверстия для отвода влаги.

Стелька отвечает прежде всего за контакт со стопой и поддержку свода. Она не способна полностью исправить неподходящий ботинок, но может заметно изменить положение ноги, ощущение пятки и распределение нагрузки.

Под ней находится силовая нижняя часть. Чем меньше она прогибается и скручивается, тем точнее движение ноги передаётся на стакан. Например, в Supreme Shadow Bauer использует усиленную карбоновую подошву, а в Vapor FlyLite — более гибкую конструкцию, рассчитанную на другой характер работы ботинка.

Заклёпки: маленькая деталь, которая держит весь конёк

Стакан крепится к ботинку металлическими заклёпками. Их внутренние части можно увидеть, сняв стельку.

Каждая заклёпка принимает нагрузку при старте, торможении, повороте и контакте с бортом. Со временем крепёж может ослабнуть. Частая причина — влага, которая остаётся внутри конька после тренировки.

Первый признак проблемы — щелчок, скрип или едва заметное движение стакана относительно ботинка. Затем отверстие начинает разбиваться, и простой заменой одной заклёпки обойтись уже сложнее.

Поэтому коньки важно просушивать со снятыми стельками. А если появился люфт, лучше не ждать, пока стакан начнёт заметно отходить от подошвы. В сервисном центре можно заменить отдельный крепёж, выполнить полную переклёпку, восстановить мысок, люверсы, язык или заднюю часть ботинка.

Что в итоге отличает дорогой ботинок от бюджетного

После разреза дорогой конёк не обязательно окажется толще. Иногда всё выглядит ровно наоборот: стенки топовой модели тоньше, а внутренней пены меньше.

Разница заключается не в количестве материала, а в том, как он работает.

У более дорогих моделей обычно сложнее:

• геометрия корпуса;
• распределение жёсткости;
• термоформуемость;
• фиксация пятки;
• защита подъёма;
• внутренняя отделка;
• соединение корпуса, мыска и подошвы;
• система замены лезвия.

Бюджетный ботинок может быть мягче, тяжелее и проще, но для начинающего хоккеиста это не всегда недостаток. Мягкая конструкция легче сгибается и не требует развитой техники и сильных ног.

Топовый конёк создаётся для более точной реакции на движение хоккеиста. Но если игрок физически не способен загрузить жёсткий ботинок или конёк неправильно подобран по форме стопы, дорогостоящие материалы не дадут преимущества. Они лишь сделают дискомфорт дороже.

Главное находится не в одном слое

Современный хоккейный конёк нельзя оценить по одной надписи Carbon, Composite или One Piece.

Его работа складывается из всей конструкции: формы оболочки, жёсткости подошвы, подвижности зоны шнуровки, расположения пенных вставок, внутреннего материала, языка, мыска, стакана и лезвия.